उत्पादन
लोड ब्रेक स्विचको लागि भ्याकुम अवरोधक (205A)
उत्पादन को संक्षिप्त विवरण:
निश्चित परिस्थितिहरूमा, भ्याकुम सर्किट ब्रेकरले वैकल्पिक-वर्तमान सर्किटमा प्राकृतिक शून्य (र वर्तमानको उल्टो) भन्दा पहिले सर्किटमा प्रवाहलाई शून्यमा बल गर्न सक्छ।यदि अवरोधक सञ्चालन समय AC-भोल्टेज वेभफर्मको सन्दर्भमा प्रतिकूल छ (जब चाप निभाइन्छ तर सम्पर्कहरू अझै पनि चलिरहेका छन् र इन्टरप्टरमा आयनीकरण अझै फैलिएको छैन), भोल्टेजले ग्यापको प्रतिरोध भोल्टेज भन्दा बढी हुन सक्छ।यसले चापलाई पुन: प्रज्वलित गर्न सक्छ, अचानक क्षणिक धाराहरू निम्त्याउँछ। वर्तमान स्तरलाई कम गर्न सम्भव छ जसमा सम्पर्क सामग्री छनोट गरी काटिन्छ जसले प्रवाहलाई धेरै कम वा शून्य मानमा आउन अनुमति दिन पर्याप्त धातु वाष्प दिन्छ। , तर यो विरलै गरिन्छ किनकि यसले डाइलेक्ट्रिक शक्तिलाई प्रतिकूल असर गर्छ।
आजकल, धेरै कम करेन्ट काटेर, भ्याकुम सर्किट ब्रेकरहरूले वरपरका उपकरणहरूबाट इन्सुलेशन कम गर्न सक्ने ओभरभोल्टेज उत्पन्न गर्दैन।
भ्याकुम चाप बुझाउने चेम्बर, जसलाई भ्याकुम स्विच ट्यूब पनि भनिन्छ, पावर स्विचको मुख्य भाग हो।यसको मुख्य कार्य सर्किटले चापलाई छिटो निभाउने र ट्यूबमा उत्कृष्ट भ्याकुम इन्सुलेशन मार्फत विद्युत आपूर्ति बन्द गरेपछि करेन्टलाई दबाउनु हो, ताकि दुर्घटना र दुर्घटनाहरूबाट बच्न सकिन्छ।
बन्द हुँदा सम्पर्कहरूले सर्किट करेन्ट बोक्छ, खुला हुँदा चापको टर्मिनलहरू बनाउँछ।तिनीहरू भ्याकुम अवरोधकको प्रयोग र लामो सम्पर्क जीवनको लागि डिजाइन, भोल्टेज प्रतिरोधी मूल्याङ्कनको द्रुत रिकभरी, र वर्तमान काट्ने कारणले ओभरभोल्टेजको नियन्त्रणमा निर्भर गर्दै, विभिन्न सामग्रीबाट बनेका छन्।
भ्याकुम इन्टरप्टरसँग सम्पर्कहरू वरिपरि र इन्टरप्टरको छेउमा ढालहरू छन्, चापको समयमा वाष्प बनाइएको कुनै पनि सम्पर्क सामग्रीलाई भ्याकुम खामको भित्री भागमा गाढा हुनबाट रोक्छ।यसले खामको इन्सुलेशन शक्तिलाई घटाउनेछ, अन्ततः खुला हुँदा अवरोधकको आर्किङको परिणामस्वरूप।ढालले अवरोधक भित्र विद्युतीय क्षेत्र वितरणको आकार नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्दछ, उच्च खुला-सर्किट भोल्टेज मूल्याङ्कनमा योगदान गर्दछ।यसले चापमा उत्पादित केही ऊर्जा अवशोषित गर्न मद्दत गर्दछ, उपकरणको अवरोध रेटिङ बढाउँछ।
