उत्पादन
इन्फ्लेटेबल क्याबिनेटका लागि भ्याकुम अवरोधक (132A)
उत्पादन को संक्षिप्त विवरण:
1926 मा, क्यालिफोर्निया इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीमा रोयल सोरेनसेनको नेतृत्वमा रहेको एउटा समूहले भ्याकुम स्विचिङको अनुसन्धान गर्यो र धेरै उपकरणहरूको परीक्षण गर्यो;भ्याकुममा चाप अवरोधका आधारभूत पक्षहरू अनुसन्धान गरियो।सोरेनसनले त्यस वर्षको AIEE बैठकमा नतिजाहरू प्रस्तुत गरे र स्विचहरूको व्यावसायिक प्रयोगको भविष्यवाणी गरे।1927 मा, जनरल इलेक्ट्रिकले पेटेंट अधिकारहरू खरिद गर्यो र व्यावसायिक विकास सुरु गर्यो।ग्रेट डिप्रेसन र तेलले भरिएको स्विचगियरको विकासले कम्पनीलाई विकास कार्य घटाउन बाध्य बनायो, र 1950 सम्म भ्याकुम पावर स्विचगियरमा थोरै व्यावसायिक रूपमा महत्त्वपूर्ण काम गरिएको थियो।
1956 मा, H. क्रसले उच्च-फ्रिक्वेन्सी-सर्किट भ्याकुम स्विचमा क्रान्ति ल्यायो र 200 A मा 15 kV को मूल्याङ्कन भएको भ्याकुम स्विच उत्पादन गर्यो। पाँच वर्षपछि, जनरल इलेक्ट्रिकमा थोमस एच लीले मूल्याङ्कन भएको पहिलो भ्याकुम सर्किट ब्रेकरहरू उत्पादन गरे। 12.5 kA को सर्ट सर्किट ब्रेकिंग करन्टहरूमा 15 kV को भोल्टेज।1966 मा, 15 kV को मूल्याङ्कन भोल्टेज र 25 र 31.5 kA को सर्ट-सर्किट ब्रेकिङ करन्टहरू संग यन्त्रहरू विकसित गरियो।1970 पछि, भ्याकुम स्विचहरूले मध्यम-भोल्टेज स्विचगियरमा न्यूनतम-तेल स्विचहरू प्रतिस्थापन गर्न थाले।1980 को प्रारम्भमा, SF6 स्विच र ब्रेकरहरू पनि बिस्तारै मध्यम-भोल्टेज अनुप्रयोगमा भ्याकुम प्रविधिद्वारा प्रतिस्थापन गरियो।
2018 को अनुसार, भ्याकुम सर्किट ब्रेकर 145 kV पुगेको थियो र ब्रेकिंग करन्ट 200 kA पुगेको थियो।
30 वर्ष पुरानो Siemens भ्याकुम अवरोधक
बन्द हुँदा सम्पर्कहरूले सर्किट करेन्ट बोक्छ, खुला हुँदा चापको टर्मिनलहरू बनाउँछ।तिनीहरू भ्याकुम अवरोधकको प्रयोग र लामो सम्पर्क जीवनको लागि डिजाइन, भोल्टेज प्रतिरोधी मूल्याङ्कनको द्रुत रिकभरी, र वर्तमान काट्ने कारणले ओभरभोल्टेजको नियन्त्रणमा निर्भर गर्दै, विभिन्न सामग्रीबाट बनेका छन्।
बाह्य अपरेटिङ मेकानिजमले चलिरहेको सम्पर्कलाई चलाउँछ, जसले जडान गरिएको सर्किट खोल्छ र बन्द गर्दछ।भ्याकुम इन्टरप्टरले चलिरहेको सम्पर्कलाई नियन्त्रण गर्न र सीलिङ बेलोलाई घुमाउनबाट जोगाउन गाइड आस्तीन समावेश गर्दछ, जसले यसको जीवन एकदमै छोटो पार्छ।
